(资料图片仅供参考)

开场1分钟介绍了发生在1967年的AS-204事件，目前主流观点认为其与阿波罗13号同样是因为一根破损的电线发生了爆炸，不同的是一个引燃了指令舱，一个引爆了燃料电池。

第50分钟的搅拌的作用是给液氧加热以提高燃料电池的使用效率，结果因为电线损坏造成温度过高引发了爆炸，原本这次搅拌要在登月完成后进行，如果按照原计划，宇航员肯定没法活着回来了。

第55分钟关闭反应阀可以隔绝各燃料电池之间的连接，保住还可以运转的部分，但是结果不太理想，设计上在登月开始之前需要飞船上的燃料电池为登月艇上的充电电池充电，为了保住尽可能多的电力，登月艇提前启动并充电，但保住的电力依旧很少。

第60分钟受限于当年的计算机水平，飞船计算机中的惯性导航参数需要手动输入到登月艇上的计算机，必要时还需要通过太空中的星星进行修正，这也从侧面说明了通过载人登月寻找当年的登月遗址证实阿波罗登月的方法十分困难，月球可没有GNSS，当年的经纬度有多大误差都随缘。

第80分钟中的二氧化碳过滤系统通过二氧化碳与氢氧化锂（LiOH）反应生成碳酸锂的原理降低二氧化碳浓度，这需要空气循环系统不间断的使空气通过装有氢氧化锂的过滤罐，但飞船上的过滤罐是方形的，而登月艇上是圆形的（两个承包商分别设计的结果）没法兼容，也就有了后面的事。

第108分钟这里按照正常的流程登月艇早就抛掉了，所以过去了这么久都没有想到可以把登月艇里剩余的电用上，历史上也正是因为登月艇一直到最后一次姿态修正以后才抛掉，才使得宇航员们能够在登月艇里拍摄到服务舱的状况，为后来查清事故的真相提供了帮助。

第117分钟这里由于近几年嫦娥工程的成功使得很多人对阿波罗计划的再入方式产生了疑问，事实上现有的材料水平完全可以进行这种再入，嫦娥工程的再入方式可以降低最高温度，减少隔热材料，降低死重，但是在计算机技术并不发达的七十年代，阿波罗计划的再入方式更为现实一些。